Reel 17428 - Page 1929
Dublin Core
Title
Reel 17428 - Page 1929
Subject
Quality Score: unknown
Needs Review: No
OCR Confidence: 0%
Character Count: 1385
Word Count: 219
Needs Review: No
OCR Confidence: 0%
Character Count: 1385
Word Count: 219
Description
From: Vichy
To: Washington
Dated: August 20, 1942
Rec'd: August 21, 1:42
Message Nos. 1627-29
Votre attaché naval a fait savoir à l'Amirauté que l'escale de l'ILE DE RE a Carapito pour chargement de ce navire en mazout, devrait être remplacée par une escale à Saint-Thomas.
Pour assurer la protection de nos navires nous communiquons régulièrement et à l'avance aux autorités allemandes les routes maritimes qu'ils doivent emprunter et les noms des ports où ils doivent faire escale. Nous avons déjà à plusieurs reprises dû notifier aux autorités allemandes des modifications de date de départ ou d'itinéraire résultant des décisions américaines et les autorités maritimes allemandes s'en sont plaintes à la délégation française (1628) d'armistice.
Une notification à la C.A.A. du nouveau port d'escale proposé pour l'ILE DE RE provoquerait certainement des difficultés que nous désirons éviter.
Vous rappelerez à cet égard que l'escale de l'ILE DE RE a Carapito a été demandée au Gouvernement américain le 3 juillet, acceptée par lui le 3 août et par l'Amirauté allemande le 7 août..
Je vous serais obligé donc, compte tenu des indications qui préódent et du fait que le déroutement de l'ILE DE RE sur Saint-Thomas exposerait ce navire à des dangers certains, de demander aux autorités américaines (1629) qu'à titre d'exception l'ILE DE RE
(continued)
File D-2600
Examination Unit
To: Washington
Dated: August 20, 1942
Rec'd: August 21, 1:42
Message Nos. 1627-29
Votre attaché naval a fait savoir à l'Amirauté que l'escale de l'ILE DE RE a Carapito pour chargement de ce navire en mazout, devrait être remplacée par une escale à Saint-Thomas.
Pour assurer la protection de nos navires nous communiquons régulièrement et à l'avance aux autorités allemandes les routes maritimes qu'ils doivent emprunter et les noms des ports où ils doivent faire escale. Nous avons déjà à plusieurs reprises dû notifier aux autorités allemandes des modifications de date de départ ou d'itinéraire résultant des décisions américaines et les autorités maritimes allemandes s'en sont plaintes à la délégation française (1628) d'armistice.
Une notification à la C.A.A. du nouveau port d'escale proposé pour l'ILE DE RE provoquerait certainement des difficultés que nous désirons éviter.
Vous rappelerez à cet égard que l'escale de l'ILE DE RE a Carapito a été demandée au Gouvernement américain le 3 juillet, acceptée par lui le 3 août et par l'Amirauté allemande le 7 août..
Je vous serais obligé donc, compte tenu des indications qui préódent et du fait que le déroutement de l'ILE DE RE sur Saint-Thomas exposerait ce navire à des dangers certains, de demander aux autorités américaines (1629) qu'à titre d'exception l'ILE DE RE
(continued)
File D-2600
Examination Unit
Source
https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0xs5jb8zr2p/full/max/0/default.jpg
Date
1941/1945
Rights
Public Domain
Relation
oocihm.lac_reel_t17428
Format
image/jpeg
Language
fra
Type
Text
Coverage
Vichy France; World War II; 1940-1945
Files
Collection
Citation
“Reel 17428 - Page 1929,” La Sous-section de l’examen (1941-1945), accessed February 16, 2026, https://omeka.healthresearchhub.net/items/show/14724.