Reel 17426 - Page 0652
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Description
# P. C. M. L.
**From:** Algiers
**To:** Washington
**Dated:** April 17, 1944
**Rec'd:** April 20, 1944
## 12597-12601
**No 985 et 2496 P.**
Pour DIPLOVENTE au sujet exportation litige.
I. Votre tél. DIPLOVENTE 821/PR qui s'est croisé avec mon PROCOM 2305 (groupe missing) confirmer.
II. Veuillez établir immédiatement ... prévu pour marché 12.000 tonnes. ... (12598) essence prise en charge par acheteur au port choisi par vendeur.
III. J'ai répondu à votre 1920/PR par mon PROCOM 2305. Je précise de nouveau qu'il s'agit de fil de fer recuit et que numéros sont donnés en jauge de Paris.
IV. Contrairement aux indications fournies par mon 2167 et mon 2305 (12599) marine marchande française ne peut assurer cabotage des 2.500 tonnes se trouvant à Djidjelli ni celui des 1.600 tonnes se trouvant à Collo. Etant donné volume occupé par cette cargaison, ce transport absorberait totalité de la flotte de caboteurs d'Algérie (12600) pendant un temps très considérable. Transport par voie de terre est impossible. En conséquence il est indispensable que les M.C. embarquent marchandise à Collo et Djidjelli. Je prends contact à ce sujet avec le représentant (12601) à Alger du War Shipping Administration. Négociez de votre côté avec administration centrale.
V. Suspendez négociations concernant marché complétaire 8.000 tonnes en attendant que difficultés de transport pour contrat en cours soient résolues.
**Examination Unit,**
**National Research Council**
**April 24, 1944**
File PG-1657
CTY
**From:** Algiers
**To:** Washington
**Dated:** April 17, 1944
**Rec'd:** April 20, 1944
## 12597-12601
**No 985 et 2496 P.**
Pour DIPLOVENTE au sujet exportation litige.
I. Votre tél. DIPLOVENTE 821/PR qui s'est croisé avec mon PROCOM 2305 (groupe missing) confirmer.
II. Veuillez établir immédiatement ... prévu pour marché 12.000 tonnes. ... (12598) essence prise en charge par acheteur au port choisi par vendeur.
III. J'ai répondu à votre 1920/PR par mon PROCOM 2305. Je précise de nouveau qu'il s'agit de fil de fer recuit et que numéros sont donnés en jauge de Paris.
IV. Contrairement aux indications fournies par mon 2167 et mon 2305 (12599) marine marchande française ne peut assurer cabotage des 2.500 tonnes se trouvant à Djidjelli ni celui des 1.600 tonnes se trouvant à Collo. Etant donné volume occupé par cette cargaison, ce transport absorberait totalité de la flotte de caboteurs d'Algérie (12600) pendant un temps très considérable. Transport par voie de terre est impossible. En conséquence il est indispensable que les M.C. embarquent marchandise à Collo et Djidjelli. Je prends contact à ce sujet avec le représentant (12601) à Alger du War Shipping Administration. Négociez de votre côté avec administration centrale.
V. Suspendez négociations concernant marché complétaire 8.000 tonnes en attendant que difficultés de transport pour contrat en cours soient résolues.
**Examination Unit,**
**National Research Council**
**April 24, 1944**
File PG-1657
CTY
Source
https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc03t9d63dz3v/full/max/0/default.jpg
Date
1941/1945
Rights
Public Domain
Relation
oocihm.lac_reel_t17426
Format
image/jpeg
Language
fra
Type
Text
Coverage
Vichy France; World War II; 1940-1945
Files
Collection
Citation
“Reel 17426 - Page 0652,” La Sous-section de l’examen (1941-1945), accessed February 26, 2026, https://omeka.healthresearchhub.net/items/show/7100.