Reel 17426 - Page 0702
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Description
Diplo 1030 pour H. MONNET no. 158.
No. ...624.
Nous n'avons reçu aucune détails concernant partie du plan de six mois relative aux produits industriels et aux moyens transport. Nous n'avons pas reçu davantage un rapport indiquant ce que JEAN LEVY a pu faire à ce sujet à Washington. J'attire (13049) votre plus sérieuse attention sur l'ordre (d')urgence que doivent oscuper, dans les envois au titre du programme de six mois, les camions et les pneus.
De tous les renseignements recueillis il résulte que les démolitions dont sera objet le réseau ferré en France avant la libération et au moment de (13050) celle-ci, seront telles qu'elles réduiront considérablement, si elles ne la suppriment pas complètement en certains cas, la capacité de transport des lignes de chemins de fer. Cette capacité réduite sera donc taxée très fort par les transports militaires allés après le (13051) débarquement. Dans ces conditions, dans beaucoup de régions les transports de ravitaillement les plus urgents et la mise en place des stocks débarqués dans les ports ne pourront se faire que par route. Les allemands requisitionnent à l'heure actuelle en France tous les véhicules en bon état qu'ils peuvent se (13052) procurer. Il est donc indispensable que vous insistiez pour que les livraisons camions ainsi que les livraisons de pneus qui permettront de remettre en route nombre de véhicules ... . . . , figurent au deuxième rang des envois d'approvisionnement de toute nature en France libérée.
Les batteries d'accumulateurs présentont actuellement le (13053) même intérêt que les pneus. Je serais heureux apprendre résultats de démarches que vous pourrez faire pour obtenir en faveur ces matériaux les priorités nécessaires dans exécution du plan de six mois.
Emanination Unit, National Research Council April 29, 1944
Diplo 1030 pour H. MONNET no. 158.
No. ...624.
Nous n'avons reçu aucune détails concernant partie du plan de six mois relative aux produits industriels et aux moyens transport. Nous n'avons pas reçu davantage un rapport indiquant ce que JEAN LEVY a pu faire à ce sujet à Washington. J'attire (13049) votre plus sérieuse attention sur l'ordre (d')urgence que doivent oscuper, dans les envois au titre du programme de six mois, les camions et les pneus.
De tous les renseignements recueillis il résulte que les démolitions dont sera objet le réseau ferré en France avant la libération et au moment de (13050) celle-ci, seront telles qu'elles réduiront considérablement, si elles ne la suppriment pas complètement en certains cas, la capacité de transport des lignes de chemins de fer. Cette capacité réduite sera donc taxée très fort par les transports militaires allés après le (13051) débarquement. Dans ces conditions, dans beaucoup de régions les transports de ravitaillement les plus urgents et la mise en place des stocks débarqués dans les ports ne pourront se faire que par route. Les allemands requisitionnent à l'heure actuelle en France tous les véhicules en bon état qu'ils peuvent se (13052) procurer. Il est donc indispensable que vous insistiez pour que les livraisons camions ainsi que les livraisons de pneus qui permettront de remettre en route nombre de véhicules ... . . . , figurent au deuxième rang des envois d'approvisionnement de toute nature en France libérée.
Les batteries d'accumulateurs présentont actuellement le (13053) même intérêt que les pneus. Je serais heureux apprendre résultats de démarches que vous pourrez faire pour obtenir en faveur ces matériaux les priorités nécessaires dans exécution du plan de six mois.
Emanination Unit, National Research Council April 29, 1944
Source
https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0ng4gp10x76/full/max/0/default.jpg
Date
1941/1945
Rights
Public Domain
Relation
oocihm.lac_reel_t17426
Format
image/jpeg
Language
fra
Type
Text
Coverage
Vichy France; World War II; 1940-1945
Files
Collection
Citation
“Reel 17426 - Page 0702,” La Sous-section de l’examen (1941-1945), accessed February 26, 2026, https://omeka.healthresearchhub.net/items/show/7150.