Reel 17428 - Page 2070
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Reel 17428 - Page 2070
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Description
From: Vichy
To: Washington
1766-1767
Dated: Sept. 9, 1942
Rec'd: Sept. 10, 1942
I. Depuis la reprise du trafic de nos vaisseaux dans la mer des Antilles, ceux-ci se sont trouvés à la suite des ordres donnés par les autorités locales, notamment à Aruba et à Curaçao, exposés à tous les risques de la guerre sous-marine.
En effet, le pétrolier ARAOAZ au mouillage à Malmok-Bai (Aruba) a dû, entre le 24 juin et le 2 juillet, par suite de la présence à bord d'une garde armée, conserver pendant la nuit (ses) feux masqués.
Ce navire ne se distingue donc en rien d'un bâtiment belligérant et risquait d'être torpillé, le rade de Malmok étant une rade ouverte. Les renseignements qui nous sont parvenus touchant le séjour du PRIMAIRE à Aruba jusqu'au 14 juin font ressortir que ce bâtiment s'est trouvé dans une situation analogue à celle de l'ARAOAZ (poste de radio fermé; pas de communication avec la terre et surtout obligation d'avoir les feux masqués sur rade ouverte).
Enfin dans le cours du mois dernier, nos vaisseaux ILE D'OUESSART, ILE DE NOIRMOUTIER et DUC D'AUMALE ont dû, en attendant leur chargement à Curaçao prendre leur mouillage dans le ... de Saint-Michel, non protégé par filet contre sous-marins et situé à cinq milles à l'ouest du port de (Hillem)staadt. Ces trois derniers vaisseaux auraient toutefois obtenu l'autorisation de garder leurs feux exposés.
DIPLOMATIE
From: Vichy
To: Ottawa
164
Date: Sept. 10, 1942
Recl: Sept. 10, 1942
Votre tél. 392x.
Les livres en question ont déjà été expédiés. Veuillez d'autre part signaler quels livres ont été reproduits, et dans quelles conditions.
DIPLOMATIE
x-File D-2692
File D-2731
Examination Unit,
National Research Council
September 11, 1942
To: Washington
1766-1767
Dated: Sept. 9, 1942
Rec'd: Sept. 10, 1942
I. Depuis la reprise du trafic de nos vaisseaux dans la mer des Antilles, ceux-ci se sont trouvés à la suite des ordres donnés par les autorités locales, notamment à Aruba et à Curaçao, exposés à tous les risques de la guerre sous-marine.
En effet, le pétrolier ARAOAZ au mouillage à Malmok-Bai (Aruba) a dû, entre le 24 juin et le 2 juillet, par suite de la présence à bord d'une garde armée, conserver pendant la nuit (ses) feux masqués.
Ce navire ne se distingue donc en rien d'un bâtiment belligérant et risquait d'être torpillé, le rade de Malmok étant une rade ouverte. Les renseignements qui nous sont parvenus touchant le séjour du PRIMAIRE à Aruba jusqu'au 14 juin font ressortir que ce bâtiment s'est trouvé dans une situation analogue à celle de l'ARAOAZ (poste de radio fermé; pas de communication avec la terre et surtout obligation d'avoir les feux masqués sur rade ouverte).
Enfin dans le cours du mois dernier, nos vaisseaux ILE D'OUESSART, ILE DE NOIRMOUTIER et DUC D'AUMALE ont dû, en attendant leur chargement à Curaçao prendre leur mouillage dans le ... de Saint-Michel, non protégé par filet contre sous-marins et situé à cinq milles à l'ouest du port de (Hillem)staadt. Ces trois derniers vaisseaux auraient toutefois obtenu l'autorisation de garder leurs feux exposés.
DIPLOMATIE
From: Vichy
To: Ottawa
164
Date: Sept. 10, 1942
Recl: Sept. 10, 1942
Votre tél. 392x.
Les livres en question ont déjà été expédiés. Veuillez d'autre part signaler quels livres ont été reproduits, et dans quelles conditions.
DIPLOMATIE
x-File D-2692
File D-2731
Examination Unit,
National Research Council
September 11, 1942
Source
https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0qf8jf7p15d/full/max/0/default.jpg
Date
1941/1945
Rights
Public Domain
Relation
oocihm.lac_reel_t17428
Format
image/jpeg
Language
fra
Type
Text
Coverage
Vichy France; World War II; 1940-1945
Files
Collection
Citation
“Reel 17428 - Page 2070,” La Sous-section de l’examen (1941-1945), accessed February 15, 2026, https://omeka.healthresearchhub.net/items/show/14865.